Pasek rozrządu w Škodzie wymienia się zazwyczaj co 120 000-180 000 km lub co 5-6 lat (decyduje to, co nastąpi pierwsze), a łańcuch rozrządu jest konstrukcyjnie przewidziany na cały okres eksploatacji, lecz należy kontrolować jego stan. Dokładny interwał zależy od konkretnego silnika i jest podany w planie serwisowym dla numeru VIN.
Awaria rozrządu należy do najkosztowniejszych - zerwany pasek lub przeskoczony łańcuch zwykle niszczy zawory i tłoki. Dlatego warto znać typ napędu rozrządu w swoim aucie.
Pasek czy łańcuch rozrządu - co ma moja Škoda?
To zależy od jednostki napędowej: część silników Škody ma pasek, a część łańcuch. Poniższe zestawienie pokazuje orientacyjne podejście dla popularnych rodzin silników - dokładnie potwierdzimy je po sprawdzeniu VIN.
| Silnik | Napęd rozrządu | Orientacyjny interwał |
|---|---|---|
| 1.0 TSI / 1.5 TSI | pasek | kontrola i wymiana wg planu, ok. 120-150 tys. km |
| 1.2/1.4 TSI (starsze) | łańcuch | kontrola stanu, wymiana przy objawach zużycia |
| 1.6 TDI / 2.0 TDI | pasek | ok. 150-180 tys. km lub wg planu serwisowego |
Po czym poznać zużyty rozrząd?
Najczęstszym sygnałem jest nietypowy hałas z przodu silnika - cykanie, stukanie lub pisk. Objawy zużytego napędu rozrządu to także:
- Metaliczne cykanie łańcucha tuż po zimnym rozruchu.
- Pisk lub gwizd zniszczonego paska, zwłaszcza przy wilgoci.
- Nierówna praca silnika lub zapalona kontrolka silnika (przeskoczony rozrząd).
- Ślady oleju na pasku - olej niszczy jego strukturę.
Jeśli słyszysz takie odgłosy, nie zwlekaj z wizytą. Stan rozrządu i powiązanych elementów oceni diagnostyka w serwisie, a do wymiany zawsze stosujemy oryginalne części Škoda z pompą wody i rolkami w komplecie.
Czy wymieniać rozrząd razem z pompą wody?
Tak - przy wymianie paska rozrządu opłaca się wymienić jednocześnie pompę wody, rolki napinające i prowadzące. Demontaż jest ten sam, więc łączenie tych prac obniża koszt robocizny i zmniejsza ryzyko awarii w niedługim czasie po wymianie. Termin wymiany dobrze powiązać z przeglądem okresowym.
Najczęściej zadawane pytania
Czy łańcuch rozrządu trzeba wymieniać?
Łańcuch jest projektowany na cały okres życia silnika, ale w praktyce w części jednostek rozciąga się wcześniej. Jeśli pojawia się metaliczne cykanie po rozruchu, łańcuch i napinacz wymagają kontroli, a czasem wymiany.
Co się stanie, gdy zerwie się pasek rozrządu?
W większości silników Škody zerwany pasek powoduje zderzenie zaworów z tłokami i poważne uszkodzenie silnika. Naprawa jest wtedy znacznie droższa niż planowa wymiana rozrządu, dlatego nie wolno przekraczać interwału.
Ile trwa wymiana rozrządu w Škodzie?
Planowa wymiana paska rozrządu wraz z pompą wody i rolkami zajmuje zwykle kilka godzin i jest wykonywana w ciągu jednego dnia roboczego. Dokładny czas zależy od modelu i silnika.
Jak sprawdzić, kiedy wymienić rozrząd w moim aucie?
Najpewniej na podstawie numeru VIN i historii serwisowej - odczytamy plan serwisowy producenta i sprawdzimy, czy rozrząd był już wymieniany. Zapraszamy na kontrolę do serwisu w Krakowie.
Umów wizytę w autoryzowanym serwisie Škody w Krakowie
Hardek Car Serwis to autoryzowana stacja obsługi Škody przy ul. Kazimierza Waltera 8 na krakowskich Dębnikach. Łączymy serwis mechaniczny, diagnostykę i warsztat blacharsko-lakierniczy w jednym miejscu. Zadzwoń pod +48 12 270 31 44, napisz na biuro@hardek.com.pl lub skorzystaj z formularza kontaktowego. Pełną ofertę znajdziesz na stronie naszych usług.